.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
_1.jpg)
بررسی کامیون داف XF105 Euro 5
بررسی کامیون دافXF105 Euro 5
کمپانی داف با ارائه کابینی جادار و راحت، تجهیزات روز دنیا، مواد با کیفیت، و رنگ‌های گرم و جذاب در کامیون داف XF105 Euro 5، این هلندی سنگین وزن را به زیبای جاده‌ها تبدیل کرده است. همچنین، پیشرانه این کامیون زیبا با تامین قدرتی بیش از 510 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 2,500 نیوتن متر، XF105 را کامیون ایده‌آل بسیاری از رانندگان ساخته است. وجود تجهیزاتی چون کروز کنترل قابل تنظیم، هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز الکترونیکی، سیستم ضد لغزش، کنترل پایداری، و کنترل در سربالایی (در مدل های مجهز به گیربکس AS-Tronic) آسایش و راحتی را برای راننده به ارمغان می‌آورند. وجود فواصل طولانی مدت میان تعمیرات، با صرفه‌جویی در هزینه ها، سود بسیار خوبی را برای مالک در بر دارد.
طراحی داخلی
کمپانی سازنده با ارائه امکان انتخاب از میان دو کابین Space Cab و Super Space Cab و همچنین، به کارگیری جدیدترین استانداردهای روز دنیا در طراحی داخلی این کامیون و فراهم آوردن آسایش و راحتی راننده و سرنشینان، XF105 را به بهترین محل برای کار و زندگی در سفرهای طولانی مدت تبدیل کرده است. برای کمپانی سازنده، راحتی و آسایش راننده بیش از هر چیز اهمیت داشته و به همین دلیل، با استفاده از مواد با کیفیت و تجهیزات پیشرفته تمامی خواسته ها و نیازهای سرنشینان را برآورده کرده است.
کمپانی داف با ارائه کابینی جادار و راحت، تجهیزات روز دنیا، مواد با کیفیت، و رنگ‌های گرم و جذاب در کامیون داف XF105 Euro 5، این هلندی سنگین وزن را به زیبای جاده‌ها تبدیل کرده است. همچنین، پیشرانه این کامیون زیبا با تامین قدرتی بیش از 510 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 2,500 نیوتن متر، XF105 را کامیون ایده‌آل بسیاری از رانندگان ساخته است. وجود تجهیزاتی چون کروز کنترل قابل تنظیم، هشدار برخورد از جلو، سیستم ترمز الکترونیکی، سیستم ضد لغزش، کنترل پایداری، و کنترل در سربالایی (در مدل های مجهز به گیربکس AS-Tronic) آسایش و راحتی را برای راننده به ارمغان می‌آورند. وجود فواصل طولانی مدت میان تعمیرات، با صرفه‌جویی در هزینه ها، سود بسیار خوبی را برای مالک در بر دارد.
طراحی داخلی
کمپانی سازنده با ارائه امکان انتخاب از میان دو کابین Space Cab و Super Space Cab و همچنین، به کارگیری جدیدترین استانداردهای روز دنیا در طراحی داخلی این کامیون و فراهم آوردن آسایش و راحتی راننده و سرنشینان، XF105 را به بهترین محل برای کار و زندگی در سفرهای طولانی مدت تبدیل کرده است. برای کمپانی سازنده، راحتی و آسایش راننده بیش از هر چیز اهمیت داشته و به همین دلیل، با استفاده از مواد با کیفیت و تجهیزات پیشرفته تمامی خواسته ها و نیازهای سرنشینان را برآورده کرده است.
با نشستن روی صندلی راننده و قرار گرفتن پشت فرمان XF105 متوجه طراحی بی‌نظیر و ارگونومی فوق‌العاده این کامیون می‌شوید. تجهیزاتی چون کروز کنترل قابل تنظیم، هشدار برخورد از جلو، و سیستم دوربین داف، ایمنی و آسایش بیشتر راننده را در پی دارند.
سیستم انتقال قدرت
کمپانی سازنده با استفاده از جدیدترین اختراعات و نوآوری‌ها بر روی پیشرانه پر قدرت 12.9 لیتری PACCAR MX Euro 5، دافXF105 را از نظر مصرف سوخت و هزینه های نگهداری به گل سرسبد این کلاس مبدل کرده است. طراحی جدید پیستون‌ها، سیستم تزریق سوخت و اگزوز، علاوه بر کاهش مصرف، آلایندگی کمتر این کامیون را سبب می‌شود. همان‌طور که پیش از این گفته شد، پیشرانه 12.9 لیتریPACCAR MX Euro 5 با تامین قدرتی معادل 410 تا 510 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 2,000 تا 2,500 نیوتن‌متر این کامیون را به پیش می‌راند. گفتنی است، حداکثر گشتاور در بازه 1,000 تا 1,410 دور بر دقیقه حاصل می‌شود. وجود تکنولوژی SCR (کاهش کاتالیزورهای اگزوز به صورت انتخابی) داف نیز، XF105 را شایسته کسب استانداردهایEuro 5 وEEV (خودروهای دوستدار محیط زیست) کرده است. استفاده از قطعات با کیفیت، با افزایش فواصل بازبینی و تعمیرات، از نظر اقتصادی نیز به سود مالک کامیون می‌باشد. طراحی سیستم انتقال قدرت این کامیون به گونه‌ای است که تحت هر شرایطی با کمترین مصرف سوخت، بیشترین بازده و عملکرد را به ارمغان می‌آورد. نیروی تولید شده توسط گیربکس 12 یا 16 سرعته دستی یا جدیدترین نسخه گیربکس اتوماتیکAS Tronic به محور عقب منتقل می‌شود. گفتنی است، نوع طراحی پیشرانه به تنهایی نمی‌تواند تضمین کننده مصرف سوخت کم باشد و طراحی گیربکس و محور عقب نیز، نقش به سزایی در این امر بر عهده دارند. وزن کم، کاهش مصرف سوخت و افزایش عملکرد نتیجه استفاده از تکنولوژی های روز دنیا در ساخت این سیستم می‌باشد. شایان ذکر است، پیشرانهPACCAR MX در مدل Euro 3 نیز، وجود دارد. فیلتر دوده نصب شده بر روی موتور نیز، با جذب ذرات معلق و کاهش آلایندگی به میزان 50 درصد، XF105 را به عنوان یک کامیون دوستدار محیط زیست معرفی کرده است.
شاسی
ساخت شاسی دافXF105 از استیل با کیفیت، علاوه بر کاهش وزن کامیون، مقاومت بسیار زیاد آن را در پی دارد که همین امر حمل بارهای سنگین را برای این هلندی زیبا به کاری راحت و آسان تبدیل می‌کند.
طراحی هوشمندانه شاسی نیز سبب شده است بخش های بسیاری از جمله صدا خفه‌کن اگزوز، پک باتری، مخزن 100 لیتریAdBlue، و قطعات سیستم ترمز در داخل شاسی قرار بگیرند که همین امر، با افزایش فضای مخزن سوخت تا 1,500 لیتر راحتی و آسایش هرچه بیشتر راننده را در پی دارد. شاسی تخت این کامیون، آن را آماده انجام هر کاری می‌کند.
کاربردها
کمپانی سازنده کامیون دافXF105 را با فواصل محوری مختلف روانه بازار می‌کند؛ بدین ترتیب، هر یک از خریداران می‌توانند با توجه به نیازهای خود و با در نظر گرفتن شرایط کاری، بهترین و کارآمدترین مدل را انتخاب کنند.
سیستم انتقال قدرت
کمپانی سازنده با استفاده از جدیدترین اختراعات و نوآوری‌ها بر روی پیشرانه پر قدرت 12.9 لیتری PACCAR MX Euro 5، دافXF105 را از نظر مصرف سوخت و هزینه های نگهداری به گل سرسبد این کلاس مبدل کرده است. طراحی جدید پیستون‌ها، سیستم تزریق سوخت و اگزوز، علاوه بر کاهش مصرف، آلایندگی کمتر این کامیون را سبب می‌شود. همان‌طور که پیش از این گفته شد، پیشرانه 12.9 لیتریPACCAR MX Euro 5 با تامین قدرتی معادل 410 تا 510 اسب‌بخار و گشتاوری در حدود 2,000 تا 2,500 نیوتن‌متر این کامیون را به پیش می‌راند. گفتنی است، حداکثر گشتاور در بازه 1,000 تا 1,410 دور بر دقیقه حاصل می‌شود. وجود تکنولوژی SCR (کاهش کاتالیزورهای اگزوز به صورت انتخابی) داف نیز، XF105 را شایسته کسب استانداردهایEuro 5 وEEV (خودروهای دوستدار محیط زیست) کرده است. استفاده از قطعات با کیفیت، با افزایش فواصل بازبینی و تعمیرات، از نظر اقتصادی نیز به سود مالک کامیون می‌باشد. طراحی سیستم انتقال قدرت این کامیون به گونه‌ای است که تحت هر شرایطی با کمترین مصرف سوخت، بیشترین بازده و عملکرد را به ارمغان می‌آورد. نیروی تولید شده توسط گیربکس 12 یا 16 سرعته دستی یا جدیدترین نسخه گیربکس اتوماتیکAS Tronic به محور عقب منتقل می‌شود. گفتنی است، نوع طراحی پیشرانه به تنهایی نمی‌تواند تضمین کننده مصرف سوخت کم باشد و طراحی گیربکس و محور عقب نیز، نقش به سزایی در این امر بر عهده دارند. وزن کم، کاهش مصرف سوخت و افزایش عملکرد نتیجه استفاده از تکنولوژی های روز دنیا در ساخت این سیستم می‌باشد. شایان ذکر است، پیشرانهPACCAR MX در مدل Euro 3 نیز، وجود دارد. فیلتر دوده نصب شده بر روی موتور نیز، با جذب ذرات معلق و کاهش آلایندگی به میزان 50 درصد، XF105 را به عنوان یک کامیون دوستدار محیط زیست معرفی کرده است.
شاسی
ساخت شاسی دافXF105 از استیل با کیفیت، علاوه بر کاهش وزن کامیون، مقاومت بسیار زیاد آن را در پی دارد که همین امر حمل بارهای سنگین را برای این هلندی زیبا به کاری راحت و آسان تبدیل می‌کند.
طراحی هوشمندانه شاسی نیز سبب شده است بخش های بسیاری از جمله صدا خفه‌کن اگزوز، پک باتری، مخزن 100 لیتریAdBlue، و قطعات سیستم ترمز در داخل شاسی قرار بگیرند که همین امر، با افزایش فضای مخزن سوخت تا 1,500 لیتر راحتی و آسایش هرچه بیشتر راننده را در پی دارد. شاسی تخت این کامیون، آن را آماده انجام هر کاری می‌کند.
کاربردها
کمپانی سازنده کامیون دافXF105 را با فواصل محوری مختلف روانه بازار می‌کند؛ بدین ترتیب، هر یک از خریداران می‌توانند با توجه به نیازهای خود و با در نظر گرفتن شرایط کاری، بهترین و کارآمدترین مدل را انتخاب کنند.
استفاده از کمک فنرهای پارابولیک در محور جلو و سیستم تعلیق بادی در محور عقب، کمک شایانی به بهبود هندلینگ و افزایش عملکرد کامیون می‌کند. در صورت تمایل می‌توانید محور جلو را با سیستم تعلیق بادی نیز، سفارش دهید. در مجموع می‌توان گفت، کمپانی داف با ترکیب زیبایی و قدرت درXF105 Euro 5 این کامیون را آماده رویارویی با هر شرایطی می‌کند.
