چگونه جک تریلر را تنظیم کنیم
چگونه جک تریلر را تنظیم کنیم؟
یکی از مواردی که همواره رانندگان عزیز باید به آن توجه داشته باشند، نحوه توقف تریلر در مسیرهای مختلف است. هرگاه بخواهیم در یک نقطه از مسیر و یا پارکینگ توقفی بیش از یک روز داشته باشیم، نیاز است که محصول را در حالت پارک قرار دهیم. برای این منظور باید از جک های تعبیه شده در طرفین محصول استفاده کنیم تا از فشار بر روی کشنده خودداری شود.
در محصولات ماموت از جک های مرغوب JOST / BPW ساخت آلمان با ظرفیت دینامیکی ۲۴ تن و ظرفیت استاتیکی ۵۰ تن، دارای دو سرعت (دو وضعیته) برای حالت سبک و سنگین، با پایه زیر جک مخصوص و ورق اتصال آن به شاسی به ضخامت ۵ میلیمتر، به همراه مهارهای جانبی و عرضی جهت پایداری بیشتر جک ها استفاده می شود.
یک جفت دور کند یا سنگین برای وضعیتی است که تریلر دارای بار است و جک ها خیلی آرام بالا و پایین می شوند. دور تند یا سبک برای وضعیتی است که تریلر به کشنده متصل شده و از زمین فاصله گرفته و یا بدون بار بوده، جهت جمع شدن سریعتر استفاده می گردد.از مشخصات فنی این جک ها می توان موراد زیر را عنوان نمود:
• ظرفیت دینامیکی : ۲۴ تن
• ظرفیت استاتیکی : ۵۰ تن
کورس در هر بار چرخش( به طورمعمول)
• در حالت دنده سبک : ۱۰,۲ میلی متر
• در حالت دنده سنگین : ۰,۷ میلی متر
• مقدار نیرو جهت چرخاندن دستگیره در ۱۶ تن بار : ۱۷۵ نیوتن
توجه :
اعمال وضعیت سبک و سنگین در جک های بالابر توسط مکانیزم چرخدنده و درگیری آنها صورت می گیرد که طی بازه پیشنهاد شده می بایست مورد روانکاری قرار گیرد.
نحوه عملکرد جک بالابر (پارک)
۱- در ابتدا می بایست از ثابت ماندن چرخ ها اطمینان حاصل نمود.
۲-در مواقع ضروری جهت تراز بندی می توان از پلیت مستحکم استفاده نمود
۳-قبل از استفاده از جک بالابر از سالم بودن آن در برابر آسیب دیدگی اطمینان کامل داشته باشید
۴-دسته جک را از نگه دارنده جدا کنید و با توجه به نحوه حالت دور آن را به سمت بیرون بکشید ،
۵-در زمان بیرون کشیدن ابتدا در حالت سنگین و گام بعدی در حالت سبک قرار می گیرد
۶-دسته جک در دو جهت ساعتگرد و پادساعتگرد قابل دوران شدن می باشد جهت ساعتگرد باعث افزایش ارتفاع و برعکس آن باعث کاهش ارتفاع از سطح زمین خواهد شد
۷-ارتفاع مورد نظر را مشخص نمایید
۸-در انتها دستگیره را در نگه دارنده مخصوص قرار دهید
نحوه عملکرد جک بالابر (پارک)
۱- در ابتدا می بایست از ثابت ماندن چرخ ها اطمینان حاصل نمود.
۲-در مواضع ضروری جهت تراز بندی می توان از پلیت مستحکم استفاده نمود.
۳-قبل از استفاده از جک بالابر از سالم بودن آن در برابر آسیب دیدگی اطمینان کامل داشته باشید.
توجه :
از اعمال هر گونه فشار اضافه بر روی دستگیره خودداری نمایید فشار اضافه باعث شکستن پین اتصال دهنده خواهد شد اکیدا توصیه می گردد که چرخاندن به آرامی صورت پذیرد . در صورت عدم توجه امکان لگد زدن دستگیره وجود خواهد داشت.
۵-برای افزایش ارتفاع در زمانی که بار وجود ندارد از دنده سبک استقاده نمایید
۶-دسته جک در دو جهت ساعتگرد و پادساعتگرد قابل دوران شدن می باشد جهت ساعتگرد باعث افزایش ارتفاع و برعکس آن باعث کاهش ارتفاع از سطح زمین خواهد شد
۸-در انتها دستگیره را در نگه دارنده مخصوص قرار دهید
در زمانی که تریلر قرار است در حال حرکت باشد به موارد زیر توجه نمایید :
۱- دستگیره می بایست در ضامن نگه دارنده قرار گرفته شده و ثابت گردد
۲- مجموعه جک می بایست به طور کامل جمع شده باشد
توجه :
موقعیت قرار گیری کفشک های جک قبل از به کارگیری آنها بسیار مهم می باشد استفاده از سطوح صاف و تراز بسیار مهم و ضروری می باشد.
تعمیر و ونگهداری
جهت تعمیرو نگه داری جک های بالابر پیشنهاد می شود که با توجه به مشخصات شرکت سازنده موارد زیر در نظر گرفته شود :
جهت روغنکاری مجموعه سیستم محرک جک بالابر پیشنهاد می گردد که در ابتدا پس از ۳ سال این مهم صورت گیرد و پس از آن در هر سال صورت پذیرد.
۱- در ابتدا دستگیره از موقعیت قرار گرفته شده به طور کامل خارج گردد.
۲-پیچ های تعبیه شده بر بدنه جعبه دنده باز گردد.
۳-بدنه جدا گردد و پس از آن با کمک گریس های استاندارد سری ECO-Li۹۱ اقدام به گریس کاری نمایید
۴-اقدام به بستن بدنه با کمک پیچ ها نمایید.
توجه :
بر روی جک های بالابر درپوشی تعبیه شده است که جهت روغن کاری می بایست جعبه دنده در حالت سبک قرار گیرد . پس از آن این درپوش جدا گردد و با استفاده از سیلندر مخصوص اقدام به روانکاری گردد بعد از اتمام این مرحله قبل از قرار دادن در پوش جعبه دنده در حالت ساعت گرد و پادساعتگرد دستگیره رابه طور مکرر می چرخانیم. در نهایت درپوش را در موقعیت تعبیه شده قرار می دهیم.
توجه :
اکیدا توصیه می گردد در صورت مشاهده ایراد در عملکرد و ظاهر جک بالابر آنرا مورد تعمیر و یا تعویض قرار دهید. استفاده از جک بالابر معیوب مجاز نیست !!!
